Fenomen tzv. benzinskog turizma ponovno je u fokusu nakon nedavnih korekcija cijena goriva u zemljama zapadnog Balkana. Riječ je o tržišnom obrascu u kojem potrošači prelaze državne granice kako bi iskoristili niže cijene, što izravno utječe na promet benzinskih crpkama staja u pograničnim područjima.

U Bosni i Hercegovini taj je trend početkom ožujka bio izraženiji, no kako su se cijene u regiji postupno približavale, intenzitet prekogranične kupnje počeo je slabiti.

Privremeni rast prometa na granicama
Jedna od vodećih kompanija iz sektora trgovine naftnim derivatima potvrdila je za Fenu da je u proteklim tjednima došlo do povećanog prometa na benzinskim crpkama uz granicu, piše Akta.ba.

„Takvi trendovi uobičajeni su u razdobljima kada postoji razlika u maloprodajnim cijenama goriva između Bosne i Hercegovine i susjednih zemalja, što potiče kupce, posebno one iz pograničnih područja i dijaspore, da pažljivije prate kretanja na tržištu i prilagode svoje kupovne navike“, navode iz tvrtke.

Najizraženiji rast zabilježen je uz granicu s Hrvatskom, gdje su razlike u cijenama početkom mjeseca bile najvidljivije.

Slabljenje trenda zbog izjednačavanja cijena
Kako su susjedne zemlje reagirale korekcijama cijena, razlike su se smanjile, što je izravno utjecalo na smanjenje prekogranične potražnje.

„Međutim, intenzitet ovog trenda varira i ovisi o trenutnim regionalnim odnosima cijena, s obzirom na to da smo posljednjih tjedana primijetili njegovo usporavanje na nekim lokacijama zbog smanjenja razlike u cijenama goriva. Promjene u potrošnji predviđene su u našim operativnim i akcijskim planovima, stoga poduzimamo sve potrebne mjere kako bismo osigurali uravnoteženu opskrbu naše mreže, u skladu s mogućim odstupanjima u regionalnim okvirima“, ističu.

Slična dinamika vidljiva je i u zapadnoj Hercegovini, gdje su operateri također registrirali pad priljeva stranih kupaca.

„Početkom ožujka primijetili smo povećan dolazak kupaca iz Hrvatske, posebno vikendom i navečer, kada su razlike u cijenama bile izraženije. Međutim, nakon intervencije hrvatskih vlasti i korekcija cijena, ta je razlika znatno smanjena, te je broj tih kupaca sada manji. I dalje imamo određeni broj stranih kupaca, ali ne u mjeri kao početkom mjeseca. Možemo reći da se situacija stabilizirala i da promet sada prati uobičajene sezonske oscilacije, a ne razlike u cijenama“, navode iz tvrtke.

Strukturni faktor: dugogodišnja praksa prekogranične kupnje
Predsjednik Udruge trgovaca naftnim derivatima u Federaciji BiH, Milenko Bošković, ističe kako benzinski turizam nije nova pojava, već dugogodišnja praksa uvjetovana cjenovnim razlikama.

„Ovo je uobičajena praksa jer je gorivo u Hercegovačko-neretvanskom kantonu, iako kupujemo s istih terminala i mjesta kao i Hrvatska, tradicionalno jeftinije u Bosni i Hercegovini. Sada postoji određeni pritisak zbog smanjenih količina koje dolaze u BiH, ali važno je naglasiti da su se, nakon dvije intervencije Vlade RH, cijene gotovo izjednačile s onima u BIH. To je značajno smanjilo razloge za odlazak u BIH na točenje goriva“, rekao je Bošković.

Dodaje kako su ranije razlike bile znatno veće:

„Početkom mjeseca razlika u cijeni bila je puno veća, a tada je taj pritisak bio izraženiji. Međutim, danas se cijene praktički izjednačavaju, te stoga razlozi za takvu kupnju gotovo nestaju“, ističe Bošković.

Fiskalni prostor i izostanak mjera
Bošković upozorava i na potencijal za fiskalne intervencije koje bi mogle ublažiti utjecaj rasta cijena na građane.

„Zbog intervencija Vlade RH, cijene su se stabilizirale, dok naši nadležni organi nisu poduzeli konkretne korake. Ako usporedimo cijene prije ove krize na Bliskom istoku i cijene danas, prihodi od PDV-a su 15 do 16% veći od planiranih. To znači da postoji prostor za smanjenje trošarina ili PDV-a i time ublažavanje utjecaja na građane, ali za sada ne vidimo takve mjere“, rekao je Bošković.

Regionalni kontekst i globalni pritisci
Predsjednik Grupe transportera nafte Republike Srpske, Đorđe Savić, naglašava da se trenutni trendovi ne mogu promatrati izolirano.

„Tradicionalno, u regijama Bijeljine, Zvornika i dijela koji graniči s Hrvatskom, primjetno je povećanje prodaje kupcima iz Hrvatske i Srbije. Trenutno je prodaja povećana, ali je prati i povećana potrošnja u drugim regijama, tako da ne možemo reći da je došlo do dodatnog, značajnog povećanja kupnje od kupaca iz susjednih zemalja“, rekao je Savić.

Upozorava i na globalni kontekst:

“Problem s derivatima je dobro poznat”

Postoji globalno tržište i cijene rastu svugdje, tako da mi kao sektor uglavnom možemo pratiti situaciju i prilagođavati se događajima u ovom trenutku. „Nije bilo nekontroliranog povećanja cijena niti većih zlouporaba na tržištu“, naglasio je Savić.

Što slijedi: stabilizacija ili novi val benzinskog turizma?
Daljnji razvoj ovisit će prije svega o kretanju cijena u regiji i eventualnim intervencijama vlada. Ako se razlike ponovno povećaju, prekogranična kupnja mogla bi se vratiti u snažnijem obliku.

Trenutno, međutim, tržište pokazuje znakove stabilizacije, pri čemu promet na benzinskim crpkama sve više odražava standardne sezonske obrasce, a sve manje kratkoročne cjenovne razlike, piše financa.